🎯 情报来源：The Verge
全球第四大汽车制造商Stellantis宣布与Nvidia、富士康及Uber达成战略合作，构建端到端智能汽车生态系统。根据协议分工：Stellantis负责整车制造，Nvidia与富士康联合开发车载智能技术平台，Uber则作为最终产品运营方进行车队部署。该合作直接整合了汽车制造、AI芯片研发、电子制造和共享出行四大产业环节的核心资源。
值得注意的是，这是首次出现传统车企（Stellantis年产量600万辆）、AI计算巨头（Nvidia Drive平台已搭载于20+车企）、电子制造龙头（富士康年营收超2000亿美元）与出行平台（Uber全球390万司机）的四方深度协同案例。合作各方未披露具体投资金额，但据业内估算，此类级别合作通常涉及10亿美元级资源投入。
💡 核心要点
- 产业分工创新：首次实现「制造-技术-落地」全链条资源整合
- 技术底座：搭载Nvidia最新Drive Thor芯片（算力2000TOPS）
- 规模效应：合作方合计覆盖全球90%汽车市场+70%网约车市场
📌 情报分析
技术价值：极高
Nvidia Drive Thor芯片支持舱驾一体计算架构，其2000TOPS算力可同时处理自动驾驶+座舱娱乐+车联网需求，技术整合度领先行业2-3年。
商业价值：高
富士康的制造成本优势（较传统车企低15-20%）叠加Uber的即时商业化场景（日订单量2300万单），可快速验证商业模式。
趋势预测：极高
此次合作标志着汽车产业从单点突破转向生态竞争，预计2025年前将出现更多类似「制造+科技+服务」的铁三角联盟。