🎯 情报来源：量子位
10月24日，小马智行与北汽新能源联合研发的第300台极狐阿尔法T5 Robotaxi正式下线，标志着其千台规模无人车队的战略部署进入加速阶段。该车型搭载第七代自动驾驶系统，实现生产即具备全无人驾驶能力，已在北京、深圳获道路测试许可，并计划进军中东及欧洲市场。
据官方披露，通过车规级零部件大规模应用和产线前装，其自动驾驶套件成本较前代降低70%，同时依托5500万公里实测数据构建的安全系统，宣称安全性达人类驾驶员10倍水平。北京”车路云一体化”试点中，该车型已开展机场接驳和24小时全天候测试。
💡 核心要点
- 量产里程碑：300台极狐T5 Robotaxi下线，目标2025年达千台车队规模
- 成本突破：第七代自动驾驶套件成本降低70%，采用全车规级零部件
- 安全认证：系统安全性号称超人类10倍，积累实测里程5500万公里
- 政策支持：纳入北京”车路云一体化”试点，开展枢纽接驳与夜间测试
📌 情报分析
技术价值 | 评级：极高
第七代系统实现”生产即运营”闭环，5500万公里实测数据构筑行业领先安全壁垒，全冗余架构设计满足车规要求。
商业价值 | 评级：高
70%成本优化突破L4量产瓶颈，但千台车队规模仍需验证实际运营效率。海外扩张体现商业化野心。
趋势预测 | 评级：高
“北京方案”示范效应下，2026年或形成Robotaxi”前装量产+城市试点”双轮驱动格局，成本下探将加速行业洗牌。