🎯 情报来源：量子位
上汽大众与卓驭科技联合发布搭载端到端智能驾驶方案的燃油车系列，包括帕萨特Pro、途观L Pro和途昂Pro三款车型，选装价格5000元。实测显示，该系统在40km/h时速下能精准识别并绕行雪糕筒、可乐瓶等障碍物，紧急情况下可刹停。高速NOA试驾表现优于同级燃油车，变道和起速稳定，识别侧向大货车时会保持安全距离。
上汽大众透露，搭载卓驭方案的Pro家族车型上市后，帕萨特、途观和途昂三大系列的市占率提升近20%，同时拉高了品牌均价。卓驭CEO沈劭劼表示，L3级别辅助驾驶硬件将于明年量产，燃油车实现城区NOA的主要瓶颈在于散热和成本问题。
💡 核心要点
- 上汽大众三款Pro车型搭载卓驭端到端方案，选装价5000元，顶配免费
- Pro家族市占率提升近20%，品牌均价上涨
- 卓驭L3硬件明年量产，燃油车城区NOA需解决散热和成本问题
- 系统采用8摄像头+5毫米波雷达+惯导双目，生成稠密点云
- 途观Pro车型占比25%，上半年三款Pro车型合计销量5万辆
📌 情报分析
技术价值：高 – 惯导双目立体视觉系统实现类激光雷达效果，端到端模型整合感知决策全流程，但燃油车散热限制算力上限。
商业价值：极高 – 直接拉动销量20%增长并提高均价，证明燃油车智能化存在明确市场需求和溢价空间。
趋势预测：高 – 油电智能化差距将随产品周期收窄，但燃油车需专用散热方案（成本增加30-50%）才能支持高阶智驾。