🎯 情报来源：The Verge
通用汽车(GM)与电池回收企业Redwood Materials签署谅解备忘录，计划利用美国本土生产的电池及GM电动车的”二次寿命”电池包建造储能装置。该合作紧随Redwood成立新能源部门的战略转向，首个项目将供应加州某AI开发中心的储能系统。根据国际能源署数据，美国和中国新建数据中心正推动全球电力需求创纪录增长，2023年仅数据中心用电量预计增长30%。
GM电池与可持续发展副总裁Kurt Kelty强调：”电网级电池和备用电源市场不仅是扩张，更成为关键基础设施。美国需要能快速经济部署的本土化储能方案”。双方此前已在俄亥俄州和田纳西州的电池工厂废料回收建立合作，此次合作标志着GM正式向电网管理和储能领域扩张。
💡 核心要点
- 战略合作：GM与Redwood二次联手，开发基于回收电池的储能系统
- 首例应用：首个项目为加州AI数据中心建造储能系统
- 行业背景：全球数据中心电力需求年增30%，美国电网压力剧增
- 技术路径：采用美国本土电池+电动车”二次寿命”电池包
- 现有基础：双方在俄亥俄州/田纳西州已有电池废料回收合作
📌 情报分析
技术价值：高
采用”电池生产废料+退役电池”双轨回收模式，兼具资源循环与成本优势。但系统级储能技术成熟度待验证。
商业价值：极高
直接切入年增30%的数据中心电力市场，GM能源部门可形成”电池生产-回收-储能”闭环。预计2025年美国储能市场规模将达$150亿。
趋势预测：高
AI算力需求与可再生能源并网将持续推高储能需求。拜登政府《通胀削减法案》对本土化储能项目提供30%税收抵免。